Đối với dòng xe tay ga, Honda Dylan xuất hiện từ năm 2005 cho đến nay, xuất hiện sớm tuy nhiên vẫn mang một phong cách thể thao cùng với bộ máy mạnh mẽ.

Sử dụng xe Honda Dylan cần lưu ý nên cho xe bảo dưỡng,phục hồi bình xăng con, làm nồi, kiểm tra bộ số, làm lại máy móc để đảm bảo xe được vận hành tốt, mang lại một cảm giác an toàn khi sử dụng.

Chuyên sửa chữa làm máy, nồi, phục hồi bình xăng xe Dylan

Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn chuyên về dịch vụ sửa xe tay ga, nhất là các dòng xe Honda Dylan, SH,  PS, Shark, Airblade,.. xin chia sẽ một số hạng mục bảo dưỡng, sửa chữa xe Honda Dylan mà khách hàng cần lưu ý:

* Hạng mục bảo dưỡng xe máy Honda Dylan:

1. Kiểm tra nhớt máy.

>> Lưu ý nhớt máy tốt cho xe Dylan là: Castrol, Motul, Shell, Cantex.

2. Kiểm tra vệ sinh lọc gió động cơ.

>> Lọc gió là bộ phận thanh lọc gió giúp xe có tiếng nổ thanh, thời gian dài khi sử dụng sẽ bị bám nhiều bụi bẩn làm xe ì hay bị tắt máy do bị ngộp và làm hao nhiên liêu, tốt nhất nên thay mới để đảm bảo xe vận hành tốt, chi phí thay lọc gió mới 120.000đ - 150.000đ

3. Kiểm tra điều chỉnh thắng trước, sau, bố thắng, dây thắng.

>> Kiểm tra bố thắng trước sau, do thời gian sử dụng bị mòn, phải thay mới để đảm bảo hệ thống phanh được hoạt động tốt khi cho xe lưu thông. Chi phí thay thế chỉ từ 90.000đ - 150.000đ.

4. Kiểm tra hệ thống truyền động (Bộ nồi xe).

>> Nếu tiếng máy kêu to mà cảm giác xe ko dọt thì xem lại bộ nồi (bố nồi,dây curoa,bi nồi,bạc đạn... vệ sinh bộ nồi sạch sẽ bằng chai hóa chất chuyên dụng riêng !

5. Kiểm tra vệ sinh điều chỉnh khe hở bugi.

>> Có thể thay mới bugi để đảm bảo bugi đánh lửa đều đủ.

6. Kiểm tra điều chỉnh garanti, chỉnh cò (nếu cò bị kêu).

7. Kiểm tra điện áp ắc quy.

>> Nên đo lại dung lượng bình ắc quy, nếu không đủ điện cần phải sax đầy để đảm bảo bạn không phải dẫn bộ mỗi khi hết bình.

8. Kiểm tra hệ thống sạc, đề, dây ga.

>> Đề máy nhiều lần vẫn không nổ máy nghe tiếng e..e..e.. mà mà xe không thể khởi động, cần phải kiểm tra lại củ đề của xe có thể do bị hết than đề hoặc bị cháy.

9. Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, còi.

>> Nên chú ý kiểm tra hệ thống điện đèn còi và thay thế nếu bị hư hỏng tránh bị mất tiền khi cách anh CSGT kiểm tra.

10. Kiểm tra áp suất bánh xe, niềng, căm, vỏ xe.

>> Vỏ xe thời gian sử dụng bị mài mòn không còn đủ gai bám, cần phải thay thế để đảm bảo xe không bị nổ lốp hoặc bị trượt trên đường khi gặp 

11. Kiểm tra bạc đạn trước sau.

>> Xe có hiện tượng đảo bánh, khi lấy tay lắc bánh xe thấy có độ rơ cần phải thay mới bạc đạn.

12. Kiểm tra toàn bộ chén cổ.

>> Hiện tượng xe qua các chướng ngại nghe tiếng cụp cụp, cần phải kiểm tra lại và thay thế để đảm bảo an toàn.

13. Kiểm tra phuộc trước, sau.

>> Bộ phận giảm sóc cần phải kiểm tra nếu có hiện tượng xì nhớt hoặc bị yếu không còn như ban đầu cần phục hồi lại hoặc có thể thay mới nếu bị nặng

14. Xiết ốc toàn bộ xe.